近年來，脫落的保溫層從高空墜下，砸人砸車的報道屢見不鮮;此外，外貼保溫層失火的新聞也比比皆是。墻體保溫呼喚安全耐久!
保溫與結構一體化技術，徹底解決了保溫層脫落與失火的問題，實現了保溫與結構同壽命的理想。
正因為如此，一體化技術如雨后春筍般迅猛發展。但是，一些一體化技術在一定情況下會導致保溫板在澆筑過程中向內側偏移，從而極其容易導致保溫板在澆筑過程中侵占結構側混凝土位置?！敖Y構側混凝土位置被侵占”，帶來的則是比保溫層脫落更為嚴重的結構安全問題
除此之外，市場上的一些一體化技術用金屬連接件兼做頂桿，金屬的導熱系數是保溫板的1200倍，如此一來形成的熱橋不容忽視，系數修正之后會增加保溫板的厚度，最終會增加墻體的厚度，增加運營企業的成本。
焦作朝欽節能建材股份有限公司的主要研發人員，聚焦一體化技術，推出了簡約但不簡單的“三推”一體化技術體系?！叭啤币惑w化技術，創造性地推出了頂桿位置的“雙預設”，在業內具有唯一性。
“一推”在車間進行組裝。由于生產主要工序不用電氣，固定資產投資大幅下降60%左右，生產效率大幅提升300%以上，單人單班組裝100平米不是夢，車間組裝“一推”即可完成;
“二推”在工地上完成頂桿的安裝。獨特的雙預設，有效解決了前面所述的侵占結構側混凝土位置的問題;此外，由于頂桿采用的是導熱系數很低的塑料件，杜絕了因為使用金屬頂桿所形成的熱橋，修正系數因此比同類技術低15%以上，在實際應用中可以減少15mm左右厚度保溫板的使用，經濟效益極其明顯。
“三推”的最后一推，是在工地用L鋼筋完成外側鋼絲網與內側結構鋼筋的連接，冗余動作少，工地的安裝效率高。
除上述優勢外，“三推”一體化采用單側鋼絲網結構，可以使保溫板更薄，外側鋼絲位置更貼近保溫板，產品的體積比同類相似技術減少25%左右，因此運輸成本也有較大幅度的下降。
“三推”一體化產品，每平米成本比市場上的雙側鋼絲技術節約14元以上，比市場上同類型的單側鋼絲網技術節約大約6元左右。
如果一個地市級的生產基地采用三推一體化技術，年生產按30萬平米計算，每年節約費用可高達180-420萬，經濟效益非常顯著。更為關鍵的是，該技術在解決老問題的同時，不會帶來新的問題!所以，三推是一項更安全、更經濟的一體化技術。(圖片：)
2020年6月28日，上海住建部門提出了“全面禁止外墻外貼保溫”意見，保溫與結構一體化技術即將在上海強制執行。我們有理由相信，保溫與結構一體化即將在全國范圍內迎來一個更大、更快的發展時期!